Nove kazne u saobraćaju: Glavni grad nastavlja, taksisti bijesni jer i njih kažnjavaju

Dok jedni smatraju da su kazne previsoke i da se propisi ne primjenjuju jednako na sve, drugi podržavaju uvođenje reda, vjerujući da će stroža pravila doprinijeti smanjenju saobraćajnih gužvi. Nezadovoljni su i taksisti, koji tvrde da se zakon primjenjuje selektivno.

Novi zakon o bezbjednosti saobraćaja propisuje rigoroznije kaznene odredbe za saobraćajne prekršaje. Za podgoričku lokalnu upravu, kako je više puta poručivano, u fokusu je suzbijanje saobraćajnih kolapsa i gužvi, koji su često uslovljeni nepropisnim parkiranjem i zaustavljanjem na javnim površinama.

Tako su, za nepun mjesec od početka primjene zakona, komunalni policajci u Podgorici imali pune ruke posla.

Gradonačelnik Saša Mujović saopštio je da je za taj period napisano više od 4.500 prekršajnih kazni, dok ih je prošle godine ukupno bilo oko 5.000.

Iz lokalne uprave je poručeno da nastavljaju dosljednu primjenu propisa u funkciji rasterećenja gradskih saobraćajnica, ali i uticaja na loše navike vozača.

Tako će ubuduće vozači za nepropisno parkiranje morati da plate 100 eura. Oni koji ispoštuju propisani rok platiće duplo manje. Podgoričane smo pitali da li su i koliko zadovoljni novim propisima i smatraju li da su kazne visoke.

„Velika je kazna. Treba uskladiti kazne prema platežnoj moći stanovništva“, „Mislim da je to sasvim u redu. Znači, ovo smatram pravim potezom, uz, naravno, uslov da se to sprovodi“, „Moramo doći do reda, sigurno. Ne može to tako na brzinu da se vidi, ali primjećuje se to, recimo, malo na ulici“,  „Bezveze. Došao je da završi neki posao. Nema se gdje parkirati, parkira se. Smeta onom drugom, „Odlično, jer jednostavno može malo da nas trgne da vodimo računa o saobraćaju, gdje parkiramo, kako parkiramo, i onda će se smanjiti gužva“, neki su od komentara naših sugrađana. 

Zakon propisuje mogućnost do pet minuta zaustavljanja, odnosno čekanja stranke. Sve preko toga se sankcioniše.

Pojedini taksisti su ogorčeni. Kažu da nijesu protiv pravila, ali jesu protiv selektivnosti njihove primjene.

„Taksi udruženja imaju ograničeno vrijeme čekanja od pet minuta od dobijanja adrese. Znači, mi ćemo stalno biti ugroženi da dobijamo kazne, a moramo da dođemo na adresu. Jer ako ne dođemo na adresu, dobijamo kaznu od dispečera. A ako dođemo na adresu, dobićemo kaznu od komunalne policije.Mislim da bi taksi udruženja trebalo nekako da budu zaštićena od te mjere“, rekao je taksista. 

Novim propisima kazna za upotrebu telefona tokom vožnje ide do 250 eura, za preticanje preko pune linije do 1.000 eura, a za nevezivanje pojasa od 150 do 300 eura, dok je osobama mlađim od 16 godina zabranjeno korišćenje trotineta u javnom saobraćaju.

RTCG