Biznis danasEkonomija, kompanije i tržišta Crne Gore na jednom mjestu.11. октобар 2026.
↗ Tržišta
Učitavanje tržišta…

Završena sanacija Ulice Nikole Tesle u Zagoriču; Mujović: Glavni grad potvrđuje posvećenost ravnomjernom razvoju Podgorice

Završena sanacija Ulice Nikole Tesle u Zagoriču; Mujović: Glavni grad potvrđuje posvećenost ravnomjernom razvoju Podgorice

Gradonačelnik Podgorice Saša Mujović sa saradnicima obišao je danas naselje Zagorič, gdje su nedavno završeni radovi na sanaciji Ulice Nikole Tesle u dužini od 2,1 km, a vrijednost radova iznosila je oko 440.000 eura, saopštili su iz Glavnog grada.

Kako navode, Mujović je istakao da je ovo još jedan uspješno realizovan projekat na zadovoljstvo građana.

“Zagorič i Zlatica su nam svakako prioriteti za 2026. godinu, a do kraja ove godine počećemo i radove na kritičnom dijelu Ulice Ive Andrića, koja je u jako lošem stanju”, poručio je Mujović tokom obilaska.

Govoreći o dugogodišnjim infrastrukturnim izazovima, kako dodaju, istakao je da je među najvećim problemima Brskutska ulica.

“To je jedan od problema koji nas je sačekao i koji godinama tapka u mjestu zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa. U tom smislu moram da pohvalim velike napore Agencije za izgradnju i razvoj, koja marljivo radi kako bi riješili i taj problem. U toku je i proces izrade Glavnog projekta rekonstrukcije podvožnjaka na Zlatici, koji godinama pri svakoj većoj kiši stvara probleme u ovom dijelu grada”, poručio je Mujović.

Dodaje da se intenzivno radi i  znaju koji su prioriteti, a uz ovako predan rad gradskih preduzeća možemo mnogo.  Dodao je da ‘e se u ovom dijelu Podgorice vratiti sjaj i obezbijediti svi potrebni sadržaji. Mujović je, kako ističu, podsjetio i na jučerašnje polaganje kamena temeljca za izgradnju paviljona OŠ „Oktoih“ na Zabelu, gdje je planirana i izgradnja nove škole.

„Trudimo se da svaki dio Podgorice ravnomjerno razvijamo. Podgorica nije samo centar grada“, naglasio je gradonačelnik.

Osim toga, nedavno je završena i rekonstrukcija Vučedolske ulice, kako kažu, a najavljen je i početak radova na pristupnoj saobraćajnici kod Stadiona malih sportova, što će, nakon dugog niza godina, omogućiti dobijanje upotrebne dozvole.  Dodaju da su najavljeni i projekti u Maslinama poput ulica Novosadske, Vasa Bracanova, Sava Orovića zahtijevaju detaljnu sanaciju i rekonstrukciju, a koje imaju izazove vezane za eksproprijaciju.

U saopštenju se ističe da se u 2026. godini očekuje intenzivan rad i na rješavanju problema u Zabjelu, ulicama Ksenije Cicvarić, Milana Mladenovića i drugim neuralgičnim tačkama, u saradnji sa gradskim službama i preduzećima.

“Ako sve sumiramo, možete vidjeti da rješavamo dugogodišnje probleme, na zadovoljstvo građana. Podgorica mora da se razvija na ravnomjeran način”, naglasio je gradonačelnik.

Predsjednica Skupštine Glavnog grada Jelena Borovinić Bojović, kako ističu, poručila je da lokalna uprava i Skupština dosljedno rade u interesu svih stanovnika Podgorice, ističući da nema marginalizovanih, nema zapostavljenih, nema više ili manje važnih.

„Sigurna sam da građani prepoznaju napore koje ulažemo i da će i ovaj projekat doprinijeti većem kvalitetu života u ovom naselju“, kazala je Borovinić Bojović.

Direktor gradskog preduzeća Putevi d.o.o. Radoš Zečević, kako kažu,  podsjetio je da je ovo preduzeće tokom prethodne godine ostvarilo rekordan rezultat kada je riječ o izgradnji i sanaciji saobraćajnica, realizujući radove u ukupnoj dužini od 81 km, te da je ove godine taj rezultat premašen za dodatnih 20 kilometara, što potvrđuje kontinuirani rast i unapređenje kvaliteta rada.

„Vjerujem da ćemo u istoj dinamici nastaviti i u godini pred nama. Preduzeće je organizovano na najbolji način i imamo sjajnu saradnju sa resornim sekretarijatima i svi smo na istom zadatku“, istakao je direktor.

Posebno je naglasio, kako se navodi,  značaj ulaganja u seoska područja „U selima Lijeve rijeke imamo oko 93 kilometra novih puteva, na šta smo posebno ponosni.“ Osvrnuo se i na postavljanje usporivača brzine, navodeći da njihova lokacija uvijek zavisi od struke.

„Nažalost, zbog načina na koji se vozi, usporivači su nužnost, ali se postavljaju isključivo na osnovu stručnih procjena“, zaključio je Zečević.

Diskusija

Komentari čitalaca 0

Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.

Uključite se u razgovorVaš email ostaje privatan.