Kada je riječ o davanju crnogorskih aerodroma pod koncesiju, bivša ministarka saobaćaja Maja Vukićević je ocijenila da odluku treba donijeti vrlo pažljivo, te da država treba da nastavi da upravlja aerodromima.
„Taj postupak je pokrenut 2018. godine, a sada imamo drugačije okolnosti u odnosu na taj period. Vrijednost aerodroma je veća i smatram da oni treba da ostanu pod kontrolom države. Nekako se poklopilo da prije mog dolaska u Ministarstvo, na čelo Aerodroma Crne Gore dođe Roko Tolić, a na mjesto predsjednice Upravnog odbora Jelena Maraš. Jednom sjajnom saradnjom uspjeli smo od skromne avio-dostupnosti dođemo do situacije da 2025. imamo preko tri miliona putnika, prvi put u istoriji Crne Gore i da potpišemo ugovor sa Wizz Airom, da budu bazirani u našoj zemlji. Pokazali smo da možemo da upravljamo, ako postoji podrška resora saobraćaja. Zbog toga sam ja i mislila da treba dati šansu ljudima iz ACG da nastave da upravljaju“, navela je bivša ministarka.
Ona je ukazala da nije apsolutno protiv koncesije, ali da se ne slaže sa tim da do nje dođe zbog upravljačkih razloga.
.„Možda u nekim kompanijama postoje problemi u u pravljanju, ali to sa ACG nije slućaj. Infrastruktura, sa druge strane, jeste problem i tu se postavlja pitanje da li bi koncesionar mogao brže da razvije infrastrukturu od države. Ono što bi bilo prioritetno jeste da se napravi master plan za aerodrome, kako bi se vidjela vizija i način razvoj, a onda da se uz pomoć kredita razvija infrastrukutra. Sada treba procijeniti šta je cilj, da li se on može ostvariti uz pomoć koncesionog postupka. Ja mislim da ne može, jer je on dosta zastario s obzirom da datira od 2018. godine“, ocijenila je Vukićević.
Adria
Komentari čitalaca 0
Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.