Biznis danasEkonomija, kompanije i tržišta Crne Gore na jednom mjestu.30. септембар 2026.
↗ Tržišta
Učitavanje tržišta…

Vukićević: Aerodromi treba da ostanu u državnom vlasništvu, vrijeme je za ulaganja umjesto čekanja koncesije

Vukićević: Aerodromi treba da ostanu u državnom vlasništvu, vrijeme je za ulaganja umjesto čekanja koncesije

Bivša ministarka saobraćaja Maja Vukićević ocijenila je da je dobra vijest za Crnu Goru što će Aerodromi Crne Gore ostati u državnom vlasništvu, ističući da je riječ o jednom od najvažnijih strateških resursa države.

Ona je poručila da su crnogorski aerodromi danas mogli biti znatno moderniji i funkcionalniji da se na vrijeme krenulo u njihovu rekonstrukciju, umjesto što su, kako navodi, godine izgubljene u dugotrajnom i neizvjesnom procesu dodjele koncesije.

„Umjesto ulaganja u infrastrukturu i povećanje kapaciteta, izgubljene su godine u dugotrajnom i neizvjesnom procesu dodjele koncesije. Na kraju je ponuđač kojem je Vlada dodijelila koncesiju odustao od njenog potpisivanja“, navela je Vukićević.

Ona smatra da je nezadovoljstvo građana uslovima na aerodromima opravdano, posebno tokom ljetnje turističke sezone kada se putnici suočavaju sa gužvama, nedostatkom prostora i infrastrukturom koja više ne odgovara obimu saobraćaja koji Crna Gora ostvaruje.

Istakla je, međutim, da razvoj Aerodroma Crne Gore ne zavisi samo od ulaganja u terminale i pistu, već i od uklanjanja brojnih administrativnih i regulatornih prepreka.

„Postoje brojne administrativne i regulatorne prepreke koje su u nadležnosti više državnih resora i institucija – od prostorno-planske dokumentacije i imovinsko-pravnih pitanja do različitih dozvola i saglasnosti koje često usporavaju realizaciju razvojnih projekata. Ukoliko želimo moderne i konkurentne aerodrome, neophodno je koordinisano djelovanje svih nadležnih institucija“, poručila je Vukićević.

Govoreći o prethodnom periodu, ona je ocijenila da se prema Aerodromima Crne Gore i sektoru vazdušnog saobraćaja godinama odnosilo neodgovorno, što je, kako tvrdi, dovelo do odlaska niskotarifnih avio-kompanija i smanjenog broja dostupnih letova.

„Prije samo dvije godine građanima Crne Gore bio je dostupan veoma ograničen broj letova i destinacija, što je negativno uticalo i na mobilnost građana i na konkurentnost turističke privrede“, navela je.

Vukićević je podsjetila da je tokom njenog mandata, u saradnji sa tadašnjim rukovodstvom Aerodroma Crne Gore, napravljen zaokret u razvoju avio-saobraćaja.

„Potpisivanjem sporazuma sa kompanijom Wizz Air, stabilizacijom nacionalne avio-kompanije i intenzivnim pregovorima sa drugim avio-prevoznicima obezbijedili smo rekordan broj letova za 2026. godinu i značajno unaprijedili avio-povezanost Crne Gore“, kazala je.

Prema njenim riječima, dolazak novih niskotarifnih avio-kompanija i otvaranje velikog broja novih linija stvorili su pretpostavke za dalji rast broja putnika, ali taj rast mora biti praćen ozbiljnim ulaganjima u infrastrukturu.

„Aerodromi Crne Gore imaju potencijal da budu jedan od najuspješnijih državnih sistema. Očuvanje državnog vlasništva ima puni smisao samo ako ga prati odgovorno upravljanje, snažan investicioni ciklus i jasna vizija razvoja“, istakla je Vukićević.

Na kraju je uputila zahvalnost zaposlenima u Aerodromima Crne Gore, ocijenivši da upravo oni, uprkos ograničenim kapacitetima i povećanom obimu saobraćaja, svojim profesionalizmom omogućavaju nesmetano funkcionisanje vazdušnog saobraćaja.

„Njihov doprinos često ostane u sjenci infrastrukturnih problema, a upravo su oni ti koji svakodnevno nose najveći teret. Zato modernizacija aerodroma nije važna samo zbog putnika i razvoja turizma, već i zbog ljudi koji svojim radom održavaju ovaj sistem i zaslužuju bolje uslove za obavljanje svog posla“, zaključila je Vukićević.

Diskusija

Komentari čitalaca 0

Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.

Uključite se u razgovorVaš email ostaje privatan.