Uvode se najveće promjene za vozačke dozvole u posljednjih nekoliko decenija. Važe za sve zemlje

Evropska unija usvojila je nova pravila o vozačkim dozvolama koja će donijeti digitalne dozvole, strožije uslove za mlade vozače, jedinstvene zabrane vožnje u svim državama članicama i niz novih bezbjednosnih mjera na evropskim putevima. Reformom se želi modernizovati kompletan sistem i smanjiti broj saobraćajnih nesreća i poginulih do 2050. godine.
Jedna od najvećih novina jeste uvođenje digitalne vozačke dozvole koja će biti dostupna putem mobilnog telefona i integrisana u evropski sistem digitalnog identiteta. Digitalna dozvola važiće u svim državama Evropske unije, a građani će i dalje imati pravo da koriste i klasičnu fizičku karticu ukoliko to žele. Plan je da digitalne dozvole postanu standard širom EU najkasnije do 2030. godine.
Nova direktiva predviđa i probni period od najmanje dvije godine za sve nove vozače. Tokom tog perioda važiće znatno strožija pravila za prekršaje poput vožnje pod dejstvom alkohola i droga, prekoračenja brzine, korišćenja telefona tokom vožnje i drugih opasnih ponašanja u saobraćaju. Evropske institucije posebno ističu da su mladi vozači među najrizičnijim kategorijama učesnika u saobraćaju, zbog čega se uvode rigoroznije kontrole i kazne.
Velika promjena odnosi se i na sedamnaestogodišnjake, kojima će biti omogućeno da voze automobile uz pratnju iskusnog vozača. Ovaj sistem već postoji u pojedinim evropskim državama, a sada će biti proširen na nivo cijele Evropske unije. Cilj je da mladi steknu više iskustva prije samostalnog upravljanja vozilom.
Nova pravila donose i jedinstveniji sistem kažnjavanja širom Evrope. To znači da će zabrana upravljanja vozilom zbog težih saobraćajnih prekršaja važiti u svim državama članicama EU, a ne samo u zemlji u kojoj je kazna izrečena. Posebno će se sankcionisati vožnja u alkoholisanom stanju, vožnja pod dejstvom narkotika, izazivanje teških nesreća i ekstremno prekoračenje brzine.
Promjene se odnose i na trajanje važenja vozačkih dozvola. Prema novim pravilima, dozvole za automobile i motocikle uglavnom će važiti 15 godina, dok će za kamione i autobuse važiti pet godina.
Evropska komisija navodi da reforma ima za cilj modernizaciju administracije, smanjenje birokratije, lakše priznavanje dozvola među državama članicama i povećanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.

Mobility and Transport