To Montenegro leti u propast: Smjene i bježanija iskusnih kadrova

Kada se nekompetentne osobe dohvate najviših pozicija u kompaniji, obično se dešava da te kompanije brzo krenu stranputicom. Takav je, nažalost slučaj i sa Tu Montenegrom, koji je nakon dolaska novog borda direktora i posebno izvršnog direktora krenuo u potpuno pogrešnom pravcu i za rezultat ima odlazak provjerenih kvalitetnih kadrova iz kompanije, kao i situaciju da mjesec prije početka ugovorenih letova nije iznajmljen treći avion.

Pritom je smijenjena kompletna operativna služba, tačnije direktori koji upravljaju operativnim službama, potvrdilo je za „Dan“ više izvora iz nacionalne avio-kompanije.

Odbor direktora Tu Montenegra izabran je polovinom septembra i na njegovom čelu je Pavle Ljesar, dok je za v.d. izvršnog direktora u decembru imenovan Saša Radović. Inspekcija je utvrdila da je imenovan nezakonito i da Tu Montenegro treba da mu uruči otkaz ugovora o radu.

Najprije su u decembru, uoči dolaska Radovića, smijenjeni šef pilota i šef instruktora, da bi mjesec nakon dolaska Radović počeo zajedno sa Ljesarom, koji je inače pilot vladinog aviona, da mijenja direktore operativnih službi. Tako je prvo smijenjen menadžer za bezbjednost (akauntabl menadžer) Nikola Vukelić, a potom i direktori letačke operative, zemaljske operative i školskog centra. Jedino direktor tehnike nije promijenjen, jer, prema našim informacijama, nisu mogli da mu nađu adekvatnu zamjenu.

Svi direktori operativa smijenjeni su u jednom danu, dok su na njihova mjesta postavljeni ljudi sa daleko manje iskustva za obavljanje tih pozicija. Prije promjene kadrova iz operativnih službi, odbor direktora je promijenio sistematizaciju. To je urađeno samo za pozicije direktora operativnih službi, a sve iz razloga kako bi mogli da na njihove pozicije postave kadrove sa mnogo manje iskustva. Ove promjene još nisu izvršene, već čekaju na saglasnost Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV). Prema pouzdanim informacijama „Dana“, ove promjene nisu odrađene u skladu sa regulativom.

Ove promjene su krenule od kraja januara, mjesec i po nakon što je Radović, koji prije direktorske funkcije u Tu Montenegru nije imao nikakvog iskustva u vazduhoplovstvu, stupio na dužnost.

Nakon nalaza Inspekcije, mijenja direktora marketinga

Inspekcija rada je utvrdila da je Radović nezakonito zaposlen u Tu Montenegru, jer je prije dvije godine uzeo 76 hiljada otpremnine u „Budvanskoj rivijeri“. Zato u narednom periodu Tu Montenegro treba da mu da otkaz.

To što je Inspekcija rada utvrdila da je nezakonito imenovan, ne sprečava ga da mijenja direktore.

Tako je, prema informacijama „Dana“, prije nekoliko dana obavijestio direktoricu marketinga da joj neće produžiti ugovor.

Naši izvori iz kompanije tvrde da Radović nije do tri dana prije isteka ugovora o radu obavijestio oko 50 ključnih ljudi iz operativnih službi da li će im ugovori biti produženi, a onda je počeo da im produžava ugovore na tri, šest i 12 mjeseci.

Sa dolaskom Radovića poklapa se i komplikacija za nabavku trećeg i četvrtog aviona. Tu Montenegro je već ugovorio i prodao saobraćaj za te avione i ako ne realizuje nabavku, može izgubiti tržište koje je lani imao. Treći avion „airbus“ bi, prema našim informacijama, morao da se nabavi do 1. aprila, a četvrti, „embraer“, do 1. juna.

Problem je, međutim, što prema informacijama „Dana“, četvrtog aviona nema ni na vidiku, dok je za nabavku trećeg cijena od januara znatno porasla. Ako Tu Montenegro ne bude nabavio avione, moraće da plaća penale turoperatorima.

Radović, koji je prema informacijama „Dana“, na funkciju direktora došao najviše iz razloga što je kum ministarke Ane Novaković Đurović, iako on tvrdi da ga je to najmanje preporučilo,na toj poziciji naslijedio je Draganu Frantov Nikolić.

Dan