Cijene kontejnerskog prijevoza za ključne globalne trgovačke rute skočile su ovu sedmicu, a zračni napadi SAD-a i Velike Britanije na Jemen potaknuli su strahove od dugotrajnog prekida globalne trgovine u Crvenom moru, jednoj od najprometnijih svjetskih ruta.
Američki i britanski ratni avioni, brodovi i podmornice izveli su desetke napada na Jemen, proširivši regionalni sukob koji proizlazi iz izraelskog rata u Gazi.
Većina kontejnerskih brodova već je izbjegavala obližnji Sueski kanal, prečac između Azije i Evrope koji pokriva 12 posto globalne trgovine. Sada su američke i britanske vojske savjetovale svim brodovima da se klone zone sukoba. To je potaknulo strahove da bi stope za naftne tankere i brodove za rasuti teret koji prevoze vitalne robe mogle porasti, povećavajući rizik od novog kruga globalne inflacije, piše Reuters.
Referentni Šangajski indeks tereta u kontejnerima porastao je u petak preko 16 posto na sedmičnoj razini na 2.206 bodova.
Cijene na ruti Šangaj-Europa porasle su u petak za 8,1 posto na 3.103 dolara po kontejneru od 20 stopa u odnosu na sedmicu ranije, dok je cijena za kontejnere prema nezahvaćenoj zapadnoj obali SAD-a porasla 43,2 posto na 3.974 dolara po kontejneru.
„Što ova kriza duže bude trajala, to će uzrokovati više poremećaja u pomorskom prijevozu tereta širom svijeta, a troškovi će nastaviti rasti“, rekao je u petak Peter Sand, glavni analitičar teretne platforme Xeneta.
Glavni igrači u industriji prekookeanskog brodarstva koja obrađuje više od 90 posto globalne trgovine pripremaju se za višemjesečne preokrete koji povećavaju troškove.
Komentari čitalaca 0
Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.