Biznis danasEkonomija, kompanije i tržišta Crne Gore na jednom mjestu.9. октобар 2026.
↗ Tržišta
Učitavanje tržišta…

Putevi u Lijevoj Rijeci kao prije sto godina

Putevi u Lijevoj Rijeci kao prije sto godina

Na regionalnom putu Bioče – Lijeva Rijeka – Mateševo ima previše rupa koje se svakim danom iznova otvaraju. U izbornim kampanjama uprave Glavnog grada obećavaju kule i gradove, a čim kampanje prođu, kada treba preći sa riječi na djela, njih nigdje nema, i tako to traje decenijama, saopšteno je iz Udruženja Vasojevića Vaso.

Zbog višedecenijskog zapostavljanja, Lijeva Rijeka je postala mjesto u kojem se gasi život i prijeti joj nestajanje. Ne treba mnogo pričati o propasti Lijeve Rijeke, već samo treba pogledati unaokolo. Svakog koga oči služe i pamet sluša može lako zaključiti da je ovo zapušteno i gotovo napušteno područje Podgorice, a nekada je imalo oko 400 domaćinstava sa razvijenim stočarstvom, ratarstvom i voćarstvom.

Danas je to područje sa nekoliko stalnih domaćinstava, većinom staračkih, nešto sezonskih i vikend stanovnika, koji nastoje da sačuvaju svoje nasljedstvo i imovinu od propadanja i zuba vremena.

Razlozi ovakvog stanja su višestruki, a prvenstveno nebriga gradske uprave u dužem vremenskom periodu. Ovdje je zadnjih 30 godina vladavine DPS-a stanje katastrofalno u svakom pogledu.

Ono što je žila kucavica za ovo područje, to je putna infrastruktura. Ona je u katastrofalnom stanju kako na regionalnom, tako i na lokalnom nivou. I dok imamo nekog razumijevanja za stanje regionalnog puta Bioče-Lijeva Rijeka-Mateševo zbog njegove upotrebe za prilaz auto putu prilikom njegove gradnje, nemamo razumijevanja za nesaniranje udarnih rupa na pojedinim njegovim djelovima i nebrigu nadležnog organa Direkcije za saobraćaj.

Radovi se izvode jednom godišnje, a ne u vrijeme kada oštećenja nastanu i kada su ona najmanja.

„U veoma lošem stanju su i lokalni putevi, bilo da je riječ o putu Lopate-Slacko (Malo i Veliko) – Gomilice-Širalija (oko 15 km), Lijeva-Rijeka-Kami, Ptič-Stupovi-Štavanj, Lijeva Rijeka-Grbi Do, Uvač-Ljevorečke Tuzi, Han Grančića-Opasanica-Kurlaj, Opasanica-Komovi, Veruša-Madžgalj i Veruša-Mokra, a da se i ne govori o stanju ovih puteva unutar sela“, navodi se u saopštenju.

Diskusija

Komentari čitalaca 0

Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.