Potpisan kredit EBRD-a od 50 miliona eura za modernizaciju pruge Golubovci-Bar

Crna Gora i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) potpisale su ugovor o kreditu vrijedan 50 miliona eura za rekonstrukciju i modernizaciju 39 kilometara željezničke pruge na dionici Golubovci-Bar, saopšteno je iz Ministarstva finansija.

Kredit je dio šireg finansijskog paketa vrijednog više od 225 miliona eura, koji uključuje i 112,6 miliona eura bespovratnih sredstava Evropske unije i 63 miliona eura kredita Evropske investicione banke.

Ugovor o kreditu potpisali su ministar finansija Novica Vuković i izvršni direktor EBRD-a za jugoistočnu Evropu Grzegorz Zielinski, dok su ugovor o projektu rekonstrukcije pruge Golubovci-Bar potpisali ministar saobraćaja Radoš Zečević, član Odbora direktora Željezničke infrastrukture Crne Gore Vladimir Merdović i Zielinski.

Planiranim radovima biće obuhvaćena obnova kolosijeka, rekonstrukcija tri željezničke stanice i 11 mostova, kao i unapređenje signalno-sigurnosnih, telekomunikacionih i elektroenergetskih sistema.

Iz Ministarstva navode da bi realizacija projekta trebalo da poveća bezbjednost i pouzdanost željezničkog saobraćaja, skrati vrijeme putovanja i smanji operativne troškove i troškove održavanja.

Izvršni direktor EBRD-a za jugoistočnu Evropu Grzegorz Zielinski kazao je da će modernizacija te željezničke veze unaprijediti putnički i teretni saobraćaj.

„Efikasnijim povezivanjem Luke Bar sa Crnom Gorom, susjednom Srbijom i širim evropskim tržištem, projekat će doprinijeti trgovini, regionalnoj integraciji i tranziciji zemlje ka zelenijem sistemu transporta“, rekao je Zielinski.

Šef Odjeljenja za saradnju Delegacije Evropske unije u Crnoj Gori Bernard Brunet ocijenio je da modernizacija pruge Golubovci-Bar predstavlja važan prioritet za EU, jer je riječ o dijelu Transevropske transportne mreže.

„Razvoj savremenih željezničkih pruga unaprijediće povezanost Crne Gore sa susjednim zemljama i širim evropskim tržištima, uz podsticanje održivijeg i dekarbonizovanog transporta“, kazao je Brunet.

On je dodao da kombinacija bespovratnih sredstava Evropske komisije i kredita EIB-a i EBRD-a omogućava finansiranje velikih investicionih projekata.

Ministar finansija Novica Vuković poručio je da projekat predstavlja ulaganje ne samo u željezničku infrastrukturu, već i u ekonomsku povezanost Crne Gore sa regionom i Evropom.

„Ovo nije samo investicija u 39 kilometara željezničke pruge, već ulaganje u budućnost Crne Gore, njenu povezanost sa regionom i Evropom i snažniju ekonomsku osnovu za naredne generacije“, kazao je Vuković.

Dodao je da će Vlada nastaviti da, kako je naveo, odgovorno upravlja javnim finansijama i stvara uslove da se kapitalna ulaganja pretvore u bolju infrastrukturu i veći privredni potencijal.

Ministar saobraćaja Radoš Zečević ocijenio je da potpisivanje ugovora predstavlja važan korak u modernizaciji crnogorske željeznice.

„Podrška EBRD-a kroz kredit od 50 miliona eura predstavlja snažnu potvrdu zajedničke posvećenosti razvoju kvalitetne i održive željezničke infrastrukture u Crnoj Gori i unapređenju željezničke povezanosti sa regionom i evropskom transportnom mrežom“, kazao je Zečević.

Kako je dodao, rekonstrukcija dionice trebalo bi da obezbijedi kvalitetnije uslove za putnički i teretni saobraćaj i pouzdaniju željezničku infrastrukturu.

Projekat će, prema navodima Ministarstva, obuhvatiti i podršku reformi željezničkog sektora, razvoju novoosnovane nezavisne Željezničke agencije Crne Gore i unapređenju sistema sajber bezbjednosti željezničkog operatera.

EBRD podržava modernizaciju crnogorskog željezničkog sektora od 2007. godine, a do sada je obezbijedio tri kredita u ukupnom iznosu od 51 milion eura za rehabilitaciju infrastrukture, hitne radove i nabavku opreme za održavanje željeznice.