Preduzeće “Monteput” je na tenderu za izradu tehno-ekonomske studije o korišćenju solarnog potencijala duž dionice auto-puta Smokovac-Mateševo, izabrao 30.189 eura vrijednu ponudu podgoričke kompanije “Permonte”. Ta firma će sa podugovaračem “Universal Engineering” analizirati da li se solarni paneli mogu ugraditi i koristiti za proizvodnju struje na toj trasi ili je potreban neki drugi model.
Tender je raspisan 18. marta a trajao je do 24. marta, dok mu je procijenjena vrijednost bila 30,2 hiljada eura. Kompanija “Permonte” će nakon potpisivanja ugovora, imati tri mjeseca da uzradi studiju i dostavi je “Monteputu”. Osim te, na tenderu su učestvovale i podgorička firma “Greener” i danilovgradski “Jawel Crna Gora”.
Solarni paneli su jedno od potencijalnih rješenja jer će sami rad auto-puta, a posebno kada u potpunosti izgrađen, zahtijevati ogromne količine struje.
U tenderskoj dokumentaciji piše da je dionica Smokovac- Mateševo značajan potrošač, te da 80 odsto utrošene struje ide na rasvjetu u 16 dvocijevnih tunela. Ova trasa auto-puta struju dobija iz trafo–stanica (TS) koje su raspoređene duž nje i koje su priključene na TS 110/20kV u Mrkama i na Mateševu. Ističe se da Crnogorski elektrodistributivni sistem (CEDIS) još nije preuzeo te TS, pa su i daljeu vlasništvu “Monteputa”, dok auto-put kao potrošač struju preuzima od Crnogorskog elektroprenosnog sistema (CGES).
“Specifičnost sistema rasvjete u tunelima se ogleda u činjenici da je ona u funkciji 24 časa dnevno pri čemu je potreba za intenzitetom osvijetljenosti tunela, naročito u ulaznim zonama, veća što je veća osunčanost u prilaznoj zoni na otvorenoj trasi, kako bi se ispunili bezbjednosni uslovi za vidljivost u tunelima. Tunel ‘Sozina’ kao dio budućeg auto-puta Bar-Boljare, zbog svoje pozicije i obima saobraćaja ima značajno veću potrošnju električne energije od tunela na dionici Smokovac-Mateševo slične dužine. Studija treba da sagleda i da prikaz mogućnosti korišćenja električne energije iz solarnih panela na bazi numeričkih proračuna i simulacija upotrebom softverskih alata koji bi u konačnom obezbijedili efikasnije korišćenje energije, smanjenje troškova i smanjenja rizika od promjene cijene električne energije na tržištu. Cilj studije je da prikaže prednosti i nedostatke različitih modela kako bi se na osnovu uporedne analize mogle donositi dalje strateške odluke koje se odnose na snabdijevanje auto-puta”, navodi se u dokumentaciji.
Ova studija treba da analizira i zakonske okvire, solarne kapacitete, korišćenje prostora, način priključenja na mrežu, razmjenu energije, ekonomsku isplativost, upravljanje i održavanje sistema, kao i da predloži konkretna tehnička rješenja. Navodi se da su najveći izazovi pri izgradnji solarnih panela na auto-putu, pristupne ceste, udaljenost od elektroenergetske infrastrukture i obezbjeđivanje površina za njihovu ugradnju.
Izvor: Vijesti
