Pejović: Most na Đurđevića Tari spreman za narednih pola vijeka

Most na Đurđevića Tari, remek-djelo jugoslovenskog graditeljstva i nezaobilazna turistička atrakcija u srcu Nacionalnog parka „Durmitor“, spreman je, nakon opsežne rekonstrukcije da ponovo primi putnike i posjetioce u punom sjaju.

Svečano otvaranje zakazano za ponedjeljak označava kraj višemjesečnih radova kojima je udahnuta nova snaga konstrukciji staroj osam i po decenija.

INJEKCIJA ZA DUGOVJEČNOST
Autor projekta rekonstrukcije prof. dr Radenko Pejović ističe za Pobjedu da je most, iako u suštini u dobrom stanju, zahtijevao ozbiljne intervencije s obzirom na to da je od posljednje sanacije prošlo 35 godina. Kaže da je bilo vrlo izazovno raditi na tom projektu, te da se do konačnog rješenja došlo nakon dvije godine terenskog i rada u kancelariji.

– Rekonstrukcija nije bila samo građevinski zadatak, već misija očuvanja arhitektonske i kulturne vrijednosti. Dakle, ne samo da produžimo životni vijek mosta, već da u potpunosti sačuvamo njegovu autentičnost kao dijela kulturno-istorijskog nasljeđa Crne Gore. Sama konstrukcija je mjestimično bila oštećena, sa vidljivim tragovima korozije na armaturi i otpadanjem betona. Pojednostavljeno, mi smo to liječili po sistemu plombiranja zuba – oštećeni djelovi su očišćeni i sanirani specijalnim reparaturnim malterima – objašnjava prof. dr Pejović.

Osim sanacije vidljivih oštećenja, primijenjene su i savremene metode ojačanja. Budući da su današnja saobraćajna opterećenja znatno veća nego u vrijeme kada je most građen, konstrukcija je ojačana novim betonom i karbonskim trakama, dok je cijela površina tretirana kako bi se ujednačila prepoznatljiva boja mosta.

Iako je postojala potreba za širenjem kolovoza, strogi propisi zaštite kulturne baštine i UNESCO standardi pod kojima se nalazi kanjon Tare, to nijesu dozvolili.

– Pješačke staze su ostale širine 50 centimetara, jer nam zaštitari nijesu dozvolili proširenje gabarita. Most je ostao u svojim izvornim okvirima, ali je sada apsolutno siguran i spreman za moderna opterećenja – naglašava Pejović, uz procjenu da će nakon rekonstrukcije most biti „miran“ barem narednih 50 godina.

Pored građevinskih zahvata, projekat donosi i novu vizuelnu dimenziju. Po prvi put, most će dobiti dekorativnu rasvjetu koja će noću isticati njegove grandiozne siluete iznad Tare.

Tu su i novi sadržaji za turiste.

– Za brojne turiste koji svakodnevno posjećuju ovaj lokalitet, izgrađen je i poseban vidikovac, idealan za fotografisanje mosta u njegovoj punoj veličini. Riješen je i višedecenijski problem pristupa. Sa obje strane mosta izgrađena su parkirališta za automobile i autobuse sa uređenim okretištima, što će znatno rasteretiti saobraćaj i povećati bezbjednost na toj dionici puta Pljevlja – Žabljak – navodi prof. Pejović.

POBJEDA