Mali električni automobili postaju sve više traženi. Nakon nekoliko godina u kojima električni modeli A i B segmenta nisu imali mnogo izgleda za budućnost zbog visokih troškova za svoju veličinu i niske profitabilnosti, situacija se potpuno promijenila.
I ne samo to, električni četverocikli, oni ograničeni u snazi, brzini i veličini, dobivaju na važnosti kao zaista ozbiljne opcije za efikasnu mobilnost u urbanim sredinama.
Stellantis je jedan od onih koji je popularizirao klasu s modelima kao što su Citroën Ami, FIAT Topolino i Opel Rocks-e, ali želi ići dalje. Njihovo partnerstvo sa švedskim startupom Luvly AB ima za cilj istraživanje novih koncepata za konstrukciju, montažu i prevoz manjih električnih vozila.
Osnovan 2015. godine sa sjedištem u Stockholmu, Luvly je startup poznat po svom malom električnom vozilu, Luvly O. ‘LUV’ je kratica za ‘Light Urban Vehicle’, a najupečatljiviji adut je jednostavnost pri montaži i sam transport.
To je ultra-efikasan četverocikl od 2,7 metara dužine (slično kao Smart), prtljažnik od 269 litara, s navedenom potrošnjom energije od 6 kWh/100 km i masom manjom od 400 kg. Poređenja radi, Ami je težak 471 kg.
Njegov način prevoza je ono što je ovdje doista upečatljivo. Luvly O vozilo je spremno za sklapanje koje se distribuira preko sistema dostave s „ravnim“ paketom, baš kao i komad namještaja. Otuda popularni nadimak švedskog startupa „IKEA električni automobili“.
klix
