Biznis danasEkonomija, kompanije i tržišta Crne Gore na jednom mjestu.23. септембар 2026.
↗ Tržišta
Učitavanje tržišta…

Mikijelj: Država preuzimanjen linija Kamenari-Lepetane i Luka Budva prihodovala 31,5 miliona eura. To je više nego za prethodnih 20 godina

Mikijelj: Država preuzimanjen linija Kamenari-Lepetane i Luka Budva prihodovala 31,5 miliona eura. To je više nego za prethodnih 20 godina

Direktor Javnog preduzeća „Morsko dobro“ Mladen Mikijelj istakao je da je to preduzeće u prethodnom periodu, kroz konkretne rezultate, pokazalo da vraćanje državnih resursa iz ruku privatnih korisnika može biti uspješno, odgovorno i prije svega u interesu građana Crne Gore.

Mikijelj je istakao da su trajektna linija Kamenari-Lepetane i Luka Budva danas konkretni primjeri da odgovorno upravljanje državnom imovinom donosi mjerljive rezultate i višestruku korist za građane.

„Vraćanjem trajektne linije Kamenari-Lepetane, država je za nepune tri godine ostvarila prihod od 31,5 miliona evra, što je višestruko više od prihoda ostvarenog tokom prethodnih 20 godina. Građanima su omogućene povlašćene karte, ulaže se u trajekte i opremu, a ono što se danas gradi ostaje građanima Crne Gore.
Sličan primjer je i Luka Budva. Nakon što Opština Budva nije preuzela Luku, Morsko dobro je odlučilo da Luku vrati građanima Budve i Crne Gore. Od jula 2024. godine država je prihodovala oko 2,5 miliona evra, dok je za prethodnih 20 godina prihod iznosio oko 1,1 milion evra. U međuvremenu je uspostavljena linija Budva-Dubrovnik, povećan je broj komunalnih vezova za oko 150, a ukupni kapaciteti su unaprijeđeni“, naglasio je Mikijelj u saopštenju.

Naveo je da su se kada je riječ o objektu Jugoslovenskog rječnog brodarstva (JRB), vodili smo istim principom – javnim interesom i ekonomskom računicom, pa su zbog toga i oudstali od kupovine.

“ Posebno imajući u vidu da je objekat, koji je u veoma lošem stanju, ranije oglašavan zajedno sa državnim zemljištem površine 5.454 m² za 7,5 miliona evra, dok je Opština Budva sada za samu zgradu izdvojila 7,1 milion evra – bez državnog zemljišta! Žao mi je što, za razliku od trajektne linije Kamenari-Lepetane i Luke Budva, koje su nakon preuzimanja doživjele značajan napredak, JRB nije doživio istu sudbinu. Umjesto da prostor u samom srcu Budve dobije novu vrijednost i sadržaj u interesu građana i grada, on je u identičnom stanju kao i prilikom primopredaje. Ostaje otvoreno pitanje da li je riječ o neznanju i nesposobnosti da se ovaj prostor stavi u funkciju građana ili je od samog početka cilj bio samo prebaciti nekoliko miliona evra sa opštinskog na privatni račun, bez jasne vizije o tome šta će sa JRB-om biti nakon kupovine“, naglasio je Mikijelj.

RTNK

Diskusija

Komentari čitalaca 0

Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.

Uključite se u razgovorVaš email ostaje privatan.