Vlada je usvojila Master plan investicija u infrastrukturu od 2026. do 2030. godine, kojom je planirano da se do kraja 2030. godine investira 4,7 milijardi eura.
– Master plan sadrži projekte u infrastrukturi ukupne vrijednosti 5,74 milijarde eura. Pri tome, planirana vrijednost realizacije ovih javnih investicija u infrastrukturu od 2026. do 2030. godine iznosi oko 4,7 milijardi eura, uključujući sve izvore finansiranja. Prosječno godišnje ulaganje do kraja 2030. je oko 939,6 miliona eura, ili oko 11 odsto BDP-a. Dodatno, Master plan sadrži i procjenu moguće potrošnje u iznosu od oko 638 miliona eura za početak realizacije potencijalnih novih projekata u periodu do 2030. godine. To su projekti koji još uvijek nijesu finansijski zatvoreni i većina njih može otpočeti nakon 2028. godine, kada mogu imati uticaj na ekonomski rast – saopštili su iz Vlade nakon sjednice kojom je predsjedavao vicepremijer Aleksa Bečić.
U raspravi o ovom dokumentu istaknuto je da se radi o strateškom dokumentu kojim se definišu prioritetne javne investicije u infrastrukturu; objedinjuju postojeće liste projekata radi veće transparentnosti i efikasnosti; unapređuje sistem selekcije i upravljanja projektima; osigurava usklađenost sa srednjoročnim budžetskim okvirom i fiskalnom održivošću kroz strateško preusmjeravanje ka kapitalnim projektima; doprinosi jačanju administrativnih i institucionalnih kapaciteta.
Cilj Master plana je ubrzanje ekonomskog rasta i bolji kvalitet života građana Crne Gore kroz unaprijeđeno upravljanje javnim investicijama. Ključni sektori javnih investicija u infrastrukturu obrađeni Master planom su: saobraćaj, energetika, obrazovanje, zdravstvo, zaštita životne sredine i komunalna infrastruktura, lokalna infrastruktura – precizirali su iz Vlade.
Auto-put, aerodromi i energetika kao ključni projekti
U dokumentu se kao najveći infrastrukturni projekat u narednom periodu navodi izgradnja druge dionice auto-puta Bar–Boljare, odnosno nastavak trase nakon prioritetne dionice. U fokusu su i projekti iz oblasti željeznice, putne mreže, energetskih dalekovoda i trafostanica, kao i ulaganja u obrazovnu i zdravstvenu infrastrukturu.
Posebno mjesto zauzima koncesija za Aerodrome Crne Gore. Prema Master planu, koncesionar bi tokom 30 godina bio obavezan da projektuje, gradi, rekonstruiše, obnavlja i proširuje vazdušnu i kopnenu infrastrukturu aerodroma u Podgorici i Tivtu.
Plan predviđa fiksnu koncesionu naknadu od 100 miliona eura po zaključenju ugovora, dok bi varijabilna koncesiona naknada iznosila 35 odsto ukupnih prihoda. Investiciono ulaganje u aerodrome procijenjeno je na 300 miliona eura tokom koncesionog perioda, od čega se 100 miliona očekuje u prvih pet godina.
Škole, bolnice i lokalna infrastruktura
U sektoru obrazovanja među prioritetima su izgradnja novih osnovnih škola u City kvartu, na Zabjelu, Karabuškom polju, Starom aerodromu, Igalu i Bloku 35–36, kao i izgradnja gimnazije u Baru i druge gimnazije u Podgorici.
U zdravstvu se izdvajaju izgradnja opšte bolnice u Pljevljima, Doma zdravlja u City kvartu i Centra PET/CT sa klinikom za hematologiju.
Master plan predviđa i značajna ulaganja u lokalnu infrastrukturu. Investicije države u lokalnu društvenu infrastrukturu procjenjuju se na oko 49 miliona eura godišnje, dok bi ulaganja u komunalnu infrastrukturu opština trebalo da iznose oko 72 miliona eura godišnje.
Dan/Adria
Komentari čitalaca 0
Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.