Kilometarske kolone i zastoji u oba putna pravca
Slična situacija je bila i u povratku, kada nam je za prelazak iz Kamenara u Lepetane bilo potrebno 48 minuta, tačnije priključili smo se u 18.30 časova koloni od preko 60 vozila gdje se nijesmo mogli ukrcati u prvom navratu na trajekt „Vasilije“ koji je kapaciteta od svega 20 automobila. Morali smo čekati preko 30 minuta povratak trajekta „Trideseti avgust“, na koji smo se ukrcali u 19.04 časa, a pristali u Lepetane u 19.18 časova.
Na pragu ljetnje turističke sezone JP za upravljanje morskim dobrom, koje je od 9. februara odlukom Vlade preuzelo organizaciju i održavanje trajektnog prevoza putnika i vozila na liniji Kamenari – Lepetane, raspolaže samo sa dva trajekta – ,,Vasilije“ i ,,Trideseti avgust“, ukupnog kapaciteta 60 automobila. Kada su saobraćali trajekti Pomorskog saobraćaja, za ukrcaj, iskrcaj, prelazak trajekta od jedne do druge obale bilo je potrebno od 11 do 15 minut
Zbog nedovoljnog kapaciteta ova dva trajekta koji saobraćaju na trajektnoj liniji Kamenari – Lepetane, na oba trajektna prilaza, imamo svakodnevno kolone automobila, ali i kilometarske kolone, zastoje i gužve u oba putna pravca.
Da je kapacitet dva trajekta, od kojih jedan može da preveze svega 20 automobila, nedovoljan, najbolje govori podatak da su proteklih godina, kada je ovu trajektnu liniju organizovala i održavala firma Pomorski saobraćaj, tokom zimskog perioda saobraćala tri trajekta, a od marta su se postepeno uključivala i preostala tri trajekta ovog preduzeća, ukupno šest tokom ljetnje turističke sezone.
Sa 15 na 45 minuta
Na trajektnim prilazima u Lepetanima i Kamenarima ukrcaj i prevoz na drugu obalu čeka se znatno duže nego što je to bio slučaj kada su saobraćali trajekti Pomorskog saobraćaja, kada je za ukrcaj, iskrcaj, prelazak trajekta od jedne do druge obale bilo potrebno od 11 do 15 minuta. Na pitanje koliko se čeka na ukrcaj, jedan od zaposlenih na trajektnim prilazima odgovorio je da je to oko 15 minuta. Međutim, na licu mjesta uvjerili smo se da se ipak čeka mnogo duže od 15 minuta.
Po dolasku u Lepetane u četvrtak u 16 časova i 9 minuta priključujemo se već formiranoj koloni od preko 50 automobila, koja se protezala od trajektnog prilaza duž magistrale nekih 250 metara. Na trajekt „Vasilije“ smo se ukrcali u 16.37 časova, a u Kamenare pristali u 16.50 časova, što znači da nam je bio potreban 41 minut za prelazak iz Lepetana u Kamenare, gdje smo zatekli kolonu sa preko 100 automobila koji su čekali da se prevezu na drugu stranu. Slična situacija je bila i u povratku, kada nam je za prelazak iz Kamenara u Lepetane bilo potrebno 48 minuta, tačnije priključili smo se u 18.30 časova koloni od preko 60 vozila gdje se nijesmo mogli ukrcati u prvom navratu na trajekt „Vasilije“ koji je kapaciteta od svega 20 automobila.
Morali smo čekati preko 30 minuta povratak trajekta „Trideseti avgust“, na koji smo se ukrcali u 19.04 časa, a pristali u Lepetane u 19.18 časova. Inače, trajektna linija Kamenari – Lepetane omogućava da se skrati put između Herceg Novog, Igala, Kotora i Tivta za oko 30 kilometara ili 40 minuta vožnje što, kako sada stvari stoje, govori da usluge trajektnog prevoza trenutno korisnicima ne omogućavaju uštedu vremena, osim što će ih, kada se počne sa naplatom, izložiti dodatnom trošku. Napominjemo da je „putovanje“ novinara iz Lepetana u Kamenare i nazad, bilo radnim danom i u vremenskom intervalu kada nema pojačane frekvencije saobraćaja. U danima vikenda se čeka još duže, više od sat, a nije teško naslutiti koliko će se tek čekati i kakva će situacija sa saobraćajem biti kada počne ljetnja turistička sezona.
Kupovina trajekta već u SDT-u
Vlada je nedavno dala saglasnost Morskom dobru da pod hitno, kroz ,,javnu nabavku pregovaračkim postupkom bez prethodnog objavljivanja poziva za nadmetanje“, kupi još tri trajekta, na isti način na koji su krajem februara čelnici te državne firme u Hrvatskoj za čak 570.000 eura kupili 53 godine star trajekt ,,Trideseti avgust“. Zbog ove kupovine Specijalno državno tužilaštvo (SDT) je formiralo predmet.
POBJEDA







Komentari čitalaca 0
Podijelite mišljenje i ocijenite komentare drugih čitalaca.