Ibrahimović: Vrijeme da Crna Gora modernizuje željeznicu

Podrška rekonstrukciji pruge Podgorica – Bar, kroz odobravanje nepovratnih sredstava u iznosu od čak 112,6 miliona eura, predstavlja najveći pojedinačni grant koji je ikada odobren Crnoj Gori, saopštio je bivši ministar kapitalnih investicija, Ervin Ibrahimović.

On je agenciji Mina-business kazao da je Evropska komisija dala pozitivan odgovor na njihovu aplikaciju da iz Investicionog okvira za Zapadni Balkan pruži podršku rekonstrukciji pruge Podgorica – Bar, što je zaista dobra vijest za svaku državu.

To najveći pojedinačni grant koji je ikada odobren Crnoj Gori. Da bismo građanima približili vrijednost ovog granta, možemo reći da je kapitalni budžet za narednu godinu planiran na oko 250 miliona eura, pa je ovaj grant nešto malo manje od polovine kapitalnog budžeta – kazao je Ibrahimović.

On je poručio da je vrijeme da Crna Gora modernizuje željeznicu i da je ovo prilika i šansa da se izađe iz svakodnevnih kašnjenja i zastoja, koji su postali karakteristični za željeznički transport, ne samo u Crnoj Gori, već u većini zemalja regije.

Ovdje se radi o namjenskim sredstvima koja mogu biti iskorištena samo za rekonstrukciju pruge Podgorica – Bar. Biće rekonstruisana dionica Bar-Golubovci sa blizu 39,6 kilometara otvorene željezničke pruge, uključujući 6,5 kilometara dug gornji stroj u tunelu Sozina, 17 kilometara staničnog i 6 kilometara ranžirnih kolosijeka – rekao je Ibrahimović.

On je naveo da svi znamo da se na toj dionici često događaju kvarovi, da su male brzine kretanja vozova te da dionica zahtijeva zaista ozbiljnu rekonstrukciju i modernizaciju.

Dobijanjem ovih sredstava stekli su se uslovi da se rekonstrukcijom pruge Podgorica-Bar dobije na ovoj relaciji jedna moderna i bezbjedna pruga kojom će se sigurnije, brže i udobnije putovati, ali i povećati atraktivnost Luke Bar u cilju boljeg iskorišćavanja potencijala Luke Bar i razvoja intermodalnih vidova transporta, jer smo mi u tadašnjem MKI imali zaista ambiciozne planove kada je u pitanju Luka Bar i njeni potencijali, kao i potencijal željeznice na takozvanom 3B koridoru, Bar – Beograd – Budimpešta – kazao je Ibrahimović.

Pobjeda