EU uvodi nova pravila za vozačke dozvole

EVROPSKI parlament podržao je nova pravila EU-a za vozačke dozvole koje bi sada trebale vrijediti 15 godina, dok bi se za vozače početnike uveo probni rok od dvije godine uz stroža pravila i sankcije.

Evropski parlament je na plenarnoj sjednici u Strasbourgu potvrdio revidirana pravila Europske unije o vozačkim dozvolama, odredbe o novim vozačima, digitalnim dozvolama i zabrani vožnje. Cilj novih pravila je povećati sigurnost na cestama i smanjiti broj saobraćajnih nesreća, koje godišnje odnose gotovo 20.000 života, objavio je Europski parlament (EP).

Za sticanje vozačke dozvole sada se mora ispitivati i znanje o mrtvim uglovima, sustavima za pomoć u vožnji, sigurnom otvaranju vrata i opasnostima upotrebe mobilnog telefona u vožnji. Zahvaljujući zahtjevima zastupnika, tokom obuke i ispitivanja veća će se važnost pridavati svijesti o rizicima za pješake, djecu, bicikliste i druge ranjive sudionike u saobraćaju, navodi EP.

Trajanje vozačkih dozvolaVozačke dozvole za automobile i motocikle trebale bi vrijediti 15 godina, no državama članicama ostavljena je mogućnost da smanje razdoblje valjanosti na 10 godina ako vozačka dozvola ujedno služi i kao osobna identifikacijska isprava.

Stroža pravila za neiskusne vozače

Prvi put pravilima EU-a utvrđuje se probno razdoblje od najmanje dvije godine za neiskusne vozače. Za njih će vrijediti i stroža pravila i sankcije za vožnju pod utjecajem alkohola i nekorištenje sigurnosnih pojaseva ili sigurnosnih sjedalica za djecu.

Usto, 17-godišnjaci će moći dobiti vozačku dozvolu za automobil (kategorije B), ali do 18. godine morat će voziti u pratnji iskusnog vozača.Kako bi se ublažila nestašica profesionalnih vozača, novim pravilima omogućuje se 18-godišnjacima da steknu dozvolu za vožnju kamiona (kategorija C), a 21-godišnjacima za vožnju autobusa (kategorija D), pod uvjetom da posjeduju svjedodžbu o stručnoj osposobljenosti.

U suprotnom je minimalna dob za izdavanje takvih dozvola 21 odnosno 24 godine.Saradnja nacionalnih tijelaKako bi se spriječilo izbjegavanje kazni izrečenih u inozemstvu, informacije o oduzimanju, ukidanju ili ograničenju vozačke dozvole proslijedit će se državi članici koja ju je izdala za potrebe prekogranične provedbe kazni.

Nacionalna tijela morat će se bez nepotrebne odgode međusobno obavještavati o odlukama o zabrani vožnje izrečenima zbog najtežih prometnih prekršaja, uključujući vožnju pod utjecajem alkohola ili droga, sudjelovanje u prometnoj nesreći sa smrtnom posljedicom i prekomjerno prekoračenje brzine (npr. vožnja 50 km/h brže od ograničenja).U novim pravilima zamišljeno je da digitalna vozačka dozvola, dostupna na mobilnom telefonu, postupno postane glavni format vozačke dozvole u EU-u. Zastupnici su, međutim, osigurali građanima pravo da po želji zatraže fizičku dozvolu, koja se izdaje bez nepotrebne odgode, u pravilu u roku od tri tjedna.

Revidirana pravila dio su paketa za sigurnost na cestamaNova pravila stupit će na snagu 20 dana nakon objave u Službenom listu Europske unije. Države članice imat će tri godine da ih prenesu u nacionalno zakonodavstvo te dodatnu godinu pripreme za njihovu provedbu.Revidirana pravila EU-a o vozačkim dozvolama dio su paketa za sigurnost na cestama, koji je Komisija predstavila u martu 2023. Njegov je cilj poboljšati sigurnost svih sudionika u prometu te se što više približiti nultoj stopi smrtnih slučajeva u cestovnom prometu do 2050., podsjeća EP.

index.hr