DOSTA JE BILO: Superbogatim jahtašima iz Porto Montenegra i Portonovog uvesti akcize za gorivo. Ko ima za jahtu ima i za akcize

Vlada je juče povukla odliĉan i blagovremen potez smanjenjem akciza na gorivo kako bi zaštitila životni standard građana.

Piše: Bojan OBRENIĆ

Potez je uslijedio jer cijene energenata utiču na cijene hrane, prevoza i gotovo svih proizvoda, pa država ima obavezu da ublaži udar na građane. Međutim, svako smanjenje akciza ostavlja ozbiljan manjak u budžetu, koji se procjenjuje na oko sedam miliona eura mjesečno. To je novac koji se mora nadomjestiti, ali ne preko leđa onih koji jedva sastavljaju kraj s krajem.

Upravo zato smatram da je vrijeme da se ponovo uvedu akcize na gorivo za privatne i rekreativne jahte u Porto Montenegru, Portonovom i ostalim marinama. To nije nikakva nova ideja. Naprotiv, upravo je bivša Vlada 2022. godine donijela takvu odluku, uz obrazloženje da u vrijeme krize svi moraju pokazati solidarnost, pa i vlasnici luksuznih jahti.

Ministarstvo finansija je tada izračunalo da je država od 2018. do 2022. godine izgubila oko 59 miliona eura zbog nenaplaćenih akciza i PDV-a na gorivo za jahte.

Posebno je zanimljivo što se tada najavljivao egzodus jahti iz Crne Gore. Govorilo se da će marine ostati prazne i da će nautički turizam doživjeti kolaps. To se nije dogodilo. Uprkos vraćanju akciza, Crna Gora je ostala atraktivna destinacija za luksuzni turizam. Međutim, početkom 2025. godine država je ponovo vratila oslobađanje od akciza kako bi povećala konkurentnost marina u odnosu na druge destinacije na Jadranu. I to se pokazalo kao dobar potez.

Naravno, međunarodna iskustva pokazuju da pojedine zemlje koriste poreske olakšice kako bi privukle superjahte. To je poslovni model koji ima svoju ekonomsku logiku. Ali svaka država mora postaviti pitanje prioriteta. Da li je važnije subvencionisati gorivo za jahte vrijedne desetine miliona eura ili zaštititi standard sopstvenih građana? To nije pitanje odnosa prema investitorima, već pitanje poreske pravde.

Ne zagovaram kažnjavanje marina niti investitora. Porto Montenegro i Portonovi jesu važni za crnogorski turizam i ekonomiju. Ali ako država danas svjesno smanjuje prihode kako bi pomogla građanima kroz niže cijene goriva, onda je sasvim logično da dio tog tereta preuzmu oni koji to mogu podnijeti. Nije pravedno da radnik, poljoprivrednik ili penzioner plaća punu ili pola akcize na svaki litar goriva, dok vlasnik privatne jahte dobija poresku privilegiju da ne plaćaju ništa.

Solidarnost ne može biti jednosmjerna ulica. Ako već tražimo način da zatvorimo budžetsku rupu nastalu zaštitom građana, onda treba početi od luksuza, a ne od osnovnih životnih potreba. Jer ko ima za jahtu, ima i za akcizu.

Foto: Booking.com