Biznis CG Portal o biznisu, politici i inovacijama u Crnoj Gori
Povezani članci
Krajem 1899. Laurin & Klement predstavili su svoje prve motocikle koje su pokretali jednocilindrični motori dizajnirani u kompaniji.
Tokom proteklih 125 godina, proizvođač automobila sa sjedištem u Mladoj Boleslavi proizveo je 15 miliona motora, što ga čini jednim od svjetski najduže etabliranih proizvođača pogonskih sklopova.
Škoda Auto obilježava ove istorijske prekretnice proizvodnjom petmilionitog motora u seriji EA 211.
Škoda Auto odgovorna je za razvoj benzinskih motora do 1.6 litara za cijelu Volkswagen grupu.
“Motori se razvijaju i proizvode u Mlada Boleslavi već 125 godina, što Škodu čini jednim od svjetski najdugovječnijih proizvođača pogonskih sklopova. Kompanija slavi ovu značajnu prekretnicu s petmilionitim motorom u seriji EA 211. Od 1899. godine proizvedeno je više od 15 miliona motora, uključujući tehnički izvanredne jedinice poput prvog rednog osmocilindričnog motora u Centralnoj Evropi (1907), blok motora od aluminijuma livenog pod pritiskom u klasi od jednog litra (1964) i modernih MPI i TSI pogonskih sklopova. Škodina stručnost u proizvodnji motora dodatno je naglašena odlukom Volkswagen Grupe da brendu povjeri razvoj benzinskih motora do 1.6 litara za cijelu Grupu.”
Još je nastavio:
“Tradicija razvoja i proizvodnje motora u kompaniji Škoda Auto započela je prije 125 godina i demonstrirana je impresivnom prekretnicom od 15 miliona motora proizvedenih u Mlada Boleslavi do danas. Ovo dostignuće obilježavamo proizvodnjom petmilionitog motora EA211, koji se koristi u raznim vozilima Volkswagen grupe širom Evrope i na dinamično rastućem tržištu Indije. Zahvalan sam cijelom timu na ovom izvanrednom uspjehu, koji naglašava Škodinu stručnost u proizvodnji pogonskih sklopova unutar Volkswagen grupe”, rekao je Andreas Dik, član uprave Škoda Auto za proizvodnju i logistiku, prenosi “AutoBlog“.
Izvor: Nezavisne
