Biznis CG Portal o biznisu, politici i inovacijama u Crnoj Gori
Povezani članci
Svih pet elektromotornih vozova (EMV) Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) nalaze se van saobraćaja. Glavnog inženjera za EZV koji je ukazao na potrebe da se vozovi isključe zbog rizika po bezbjednost saobraćaja rukovodstvo kompanije je premjestilo na drugo radno mjesto u Sektor za održavanje putnih kola. Rukovodilac Službe za kontrolu je podnio ostavku jer nije bilo sluha za poštovanje mjera na koje je ukazivao. Moguć je štrajk radnika zbog situacije u preduzeću, a svakodnevno se otkazuju vozovi i putnici prebaciju autobuskim prevozom.
To je slika stanja u jednoj od četiri željezničke kompanije na pragu ljetnje turističke sezone za koju nije izvjesno da će elektromotorni vozovi saobraćati.
Zbog ovakve situacije ministar saobraćaja Filip Radulović će, prema nezvaničnim informacijama “Vijesti” tražiti ostavku kompletnog Odbora direktora, a ako je ne dobije oni će biti smijenjeni.
Ovo su nezvanične informacije “Vijesti” iz više izvora iz ŽPCG-a i Vlade.
Članovi Odbora direktora su Mirsad Veliu, Željko Miladinović, Dragoljub Radošević, Miralem Redžepagić i Marko Bertanjoli. Veliu je prošle sedmice, prema nezvaničnim informacijama “Vijesti” izabran za predsjednika Odbora direktora umjesto Bertanjolija koji je bio na toj poziciji iako je predstavnik manjinskih akcionara. Izvršna direktorka kompanije je Ilinka Pavićević.
Sankcije nakon utvrđivanja odgovornosti
Bezbjednost putnika zbog propusta u održavanju EMV koji su doveli do isključenja iz saobraćaja, tvrde u Ministarstvu saobraćaja, nije ugrožena bila.
“Upoznati smo sa situacijom u Željezničkom prevozu koja je dovela do isključenja elektromotornih vozova iz saobraćaja. Na osnovu izjašnjenja menadžmenta ŽPCG-a i Direkcije za inspekcijski nadzor, ni u jednom momentu nije došlo do ugrožavanja bezbjednosti putnika u željezničkom saobraćaju”, istakli su iz ovog resora.
Na pitanje “Vijesti” hoće li sankcionisati menadžement kompanije zbog ovih propusta iz resora kojim rukovodi ministar Filip Radulović su kazali da će konačnu odluku donijeti nakon utvrđivanja odgovornosti zaposlenih iz ŽPCG prevoza, odnosno, Sektora za tehničke poslove i ako se utvrdi odgovornost doći će do pomenutih sankcionisanja.
“Vijesti” su juče objavile detalje iz zapisnik kontrole voza EMV CAF 101-103, u kome je navedeno da je prilikom pregleda voza utvrđeno grubo kršenje propisa i da nije izvršena zamjena djelova u kontrolnim listama za IM3 servis,te da je riječ o kršenja propisa direktno vezan za bezbjednost željezničkog saobraćaja.
