Biznis CG Portal o biznisu, politici i inovacijama u Crnoj Gori
Povezani članci
U proteklom trogodišnjem periodu, odnosno od samog osnivanja kompanije Er Montenegro, bila mi je izuzetna čast biti dio Odbora direktora nacionalnog avioprevoznika. Bio sam dio osnivanja i uspješnog pokretanja letova nacionalne aviokompanije u rekordnom roku od samo tri mjeseca, u periodu pandemije korona virusa i nezapamćene globalne krize, nedavno smijenjeni predsjednik Odbora direktora Er Montenegra, Pavle Ljesar.
Kompanija se razvijala u periodu ukrajinske krize i enormnih cijena naftnih derivata, dok smo poslovanje uspješno nastavili tokom post-kovid i izraelske krize. Tokom ovog vremenskog razdoblja, suočili smo se sa brojnim izazovima i otežavajućim okolnostima, uključujući i orkestrirane napade od strane onih koji su kompaniju osuđivali na propast i predviđali joj neodrživost. Nacionalna aviokompanija čiji član Odbora direktora sam bio od prvih dana, a poslednjih godinu dana i predsjednik Odbora, zabilježila je istorijske rezultate u odnosu na raspoložive kapacitete i svega dva aviona u svom posjedu, naveo je Ljesar.
Istakao je da je samo u ovoj godini do sada Er Montenegro je prevezao 450 hiljada putnika i ostvario pozitivan rezultat u iznosu od 5 miliona eura (EBITD), sa svega 125 zaposlenih.
Ovaj rezultat predstavlja prvi pozitivan finansijski ishod zabilježen u crnogorskoj avijaciji u poslednjih petnaest godina. Pomenuti uspjeh se ne može pripisati samo jednom faktoru, već je rezultat domaćinskog načina vođenja kompanije, optimalnog modela poslovanja i zajedničkih napora svih operativnih i stručnih timova. Ono što je još važnije od postignutih rezultata jeste jasno trasiranje puta za budućnost nacionalne aviokompanije, obezbeđujući stabilnost i uspešno poslovanje u narednim godinama, naveo je Ljesar.
On dodaje da kompaniju prepuštaju sa pozitivnim saldom od 9 miliona eura na računima i ostvarenoj neto dobiti od 2.7 miliona eura.
Sproveli smo i pripreme za sledeću godinu, uključujući obezbjeđivanje IATA koda 4O, koji istovremeno predstavlja registracioni kod Crne Gore, kao i izradu investiciono-razvojnog plana do 2028. godine. Takođe, kompanija ulazi u 2024. godinu sa kompletno završenim tenderima za nabavku adekvatnog PSS sistema, definisanim rasporedom letenja i zaključenim ugovorima za hangar Montenegro Erlinesa, kao i ugovorima za dva vazduhoplova za ljeto 2024, sa uštedom od pola miliona eura u odnosu na 2023. godinu. Sveobuhvatna obuka kompletnog letačkog i kabinskog osoblja za predstojeći period, kao i postavljanje mnogih drugih osnova i principa poslovanja kompanije, dodatno su unaprijedili model poslovanj, naglasio je Ljesar.
DAN
