Hoće li biti pretovara, zavisi od nalaza stručnjaka

Brod sa 32.000 tona amonijum-nitrata namijenjenog Azotari Pančevo od preksinoć se ponovo nalazi na pilotskoj bovi ispred Bara gdje čeka da nezavisna revizija i stručnjaci na osnovu uzoraka utvrde da li je teret pogodan za dalji pretovar s obzirom da se dio pretvorio u grudve tokom transporta.

Pretovar amonijum-nitrata na terminalu Luke Bar počeo je prekjuče ujutro, pa ubrzo stopiran nakon što je utvrđeno da se teret ugrudvao, iako je, prema specifikaciji, trebalo da stigne u vidu rasute forme, odnosno sitnih granula. Brod je nakon toga izveden iz luke i preksinoć usidren na ,,crvenoj bovi“.

To je Pobjedi potvrdilo više izvora uključenih u realizaciju ugovorenog posla između Luke i Azotare Pančevo, koja je đubrivo uvezla iz Rusije.

Iz Luke su saopštili da su insistirali da se uradi međunarodna ekspertska kontrola i postupak provjera kako bi se otklonile sve dileme u pogledu bezbjednosti, dalje manipulacije teretom, odnosno pretovar sa broda u posebne vagone zatvorenog tipa.

To će biti, nadaju se, i argument koji će umiriti i negodovanje dijela zaposlenih koji imaju bojazan da li je teret moguće bezbjedno pretovarati.

Iz Azotare juče nijesu prije zvaničnog stava kontrole željeli da bilo šta komentarišu dok stručnjaci ne daju dokumentovanu procjenu.

Dok ne stignu rezultati, pretovar je suspendovan, a najavljeno je da će lučka uprava o tome blagovremeno obavijestiti javnost.

Iz lokalnog DPS-a juče su izrazili sumnju u nastavak posla i pozvali upravu Luke kao i sve uključene u posao da obustave planirane aktivnosti kako ne bi ugrožavali grad.

Đubrivo je očvrsnulo najvjerovatnije zbog kontaminacije vlagom ili zbog nekog drugog razloga koji je mogao dovesti do topljenja, odnosno slabljenja i raspršivanja granula amonijum-nitrata.

To ne znači, automatski, da je dalje rukovanje rizično, ali će tražiti iznalaženje modela prema kojem će biti prilagođen granulaciji koja može da prođe kroz specijalni lijevak preko kojeg utovarna lopata puni vagone.

Prije 28 dana teret je brodom „Blue one“, koji plovi pod liberijskom zastavom, isplovio iz Rusije, a azotno đubrivo proizvođača „Minudobrenija JSC“ iz Voronješke oblasti, trebalo je da se u Luci pretovara u željezničke vagone i transportuje do pogona uvoznika – HIP „Azotare Pančevo“.

Brod sa teretom je 27. jula stigao na sidrište ispred Bara nakon 15 dana putovanja od ruske baltičke luke u Sankt Peterburgu, a pretovar je čekao dovršavanje procedura, kao i oslobađanje prostora zbog utovara boksitne rude.

POBJEDA

Provjerite slična mjesta

Turistička ponuda Crne Gore predstavljena na sajmu u Tirani

Nacionalna turistička organizacija Crne Gore (NTO CG) i ove godine je učestvovala na značajnom regionalnom …

agen toto play situs toto situs toto toto togel situs toto togel toto toto togel bo togel