Biznis CG Portal o biznisu, politici i inovacijama u Crnoj Gori
Povezani članci
Na putevima čija je rekonstrucija u toku potrebno je uvesti treće smjene, kako bi radovi bili ubrzani, ocijenjeno je emisiji “Naglas”, na TVCG. Potpuna obustava saobraćaja na dionici Kolašin – Mateševo, bila bi poraz države i možda bi ugrozila održivost auto-puta, kazao je sekretar Ministarstva kapitalnih investicija Admir Šahmanović.
Šahmanović je podsjetio da su budžetom za ovu godinu predviđena skoro 73 miliona eura za rekonstrukciju i izgradnju oko 260 kilometara magistralnih puteva.
“Mislim da je saobraćajna infrastruktura na visokom novu da zadovoljava sve bezbjednosne standarda, ali se na sjeveru građevinska sezona poklapa sa turističkom i to je nešto na šta računamo svake godine”, kazao je Šahmanović i dodao da postoji prostor za unapređenje bezbjednosti puteva.
On kaže da je u rekonstrukciji puteva, tamo gdje je bilo moguće uvedena i treća smjena.
Govoreći o rekonstrukciji puta Kolašin – Mateševo, koja je u toku, Šahmanović je naveo da je taj put dodatno oštećen teškim mašinama tokom izgradnje auto-puta, te da je možda i bilo bolje da je rekonstrucija bila planirana i tokom izgradnje dionice auto-puta.
“Vjerujte mi sve razvijene zemlje su prošle kroz ovaj proces”, kazao je Šahmanović i dodao da će razmotriti i uvođenje treće smjene na toj dionici.
Podsjetio je da od 1. juna neće biti potpune obustave saobraćaja na putevima koji se rekonstruišu.
“Ukidanje obustave saobraća će da smanji kolone i na nekim mjestima gdje su uska grla moraće da ostanu semafori i to će da smanji gužve”, kazao je Šahmanović.
Poručuje i da bi potpuna obustava saobraćaja na dionici Kolašin – Mateševo, kako kaže, bila poraz države.
“Obustava saobraćaja bi bila porazna za nas kao za državu i možda bi ugrozilo održivost auto-puta. Mi smo do juče imali promet oko 770.000 vozila i oko 2,8 miliona eura prihoda”, kazao je Šahmanović.
Martinović: Uvesti treću smjenu
Predsjednik Opštine Kolašin Vladimir Martinović kaže da je rekonstrukcija puta Kolašin – Mateševo, trebalo da bude završena mnogo ranije.
On navodi da auto-put nije završen preko noći i da je neko tada, “slučajno ili ne” zaboravio da treba odraditi i rekonstrukciju priključnog puta Kolašin – Mateševo.
“Iz tog ugla ja ne vidim nikakvu krivicu sadašnje Vlade ili direktora Uprave za saobraćaj. To su stvari koje su zatečene, a neko ih je morao rješavati kada su došle na naplatu… Vlade prije toga su zaboravile da taj put dovedu u stanje koje je trebalo”, kazao je Martinović.
